液壓機

當液壓機液壓缸所驅動的工作部件質量較大，移動速度較快時，由于具有的動量大，致使在行程結束時，活塞與端蓋發生撞擊，產生液壓沖擊和噪聲，甚至會影響工作精度和破壞性事故，因此在大型、高速或要求較高的液壓機或液壓機中往往須設置有緩沖裝置。液壓缸中的緩沖裝置結構形式有很多種，但它的工作原理都是相同的。當活塞接近端蓋時，增大液壓缸回油阻力，使緩沖油腔內產生足夠的緩沖壓力，使活塞減速，從而防止活塞撞擊端蓋。

液壓缸上常用的緩沖裝置為間隙緩沖裝置，當活塞移近端蓋時，活塞上的凸臺進入端蓋的凹腔，將封閉在回油腔中的油液從凸臺和凹腔之間的環狀間隙中擠壓出去，吸收了能量形成緩沖壓力，從而使活塞減慢了移動速度。這種緩沖裝置結構簡單，但緩沖壓力不可調節，且實現減速所需行程較長，適用于移動部件慣性不大，移動速度不高的場合。